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          7个月生产电梯63.8万台!再谈中国电梯市场格局!

          2020-09-10

                2020年中国前7个月共生产电梯63.8万台,这相比2019年同期的64万台基本持平,所以2020年中国电梯市场需求依然旺盛。通力在2020年上半年报告中提到:

          在中国和欧洲的一些国家,电梯订单呈现积极发展态势,而世界其他国家和地区订单出现大幅下降。

          在中国,第二季度的恢复非常强劲。

                因为疫情我们控制的比别的地方好,再加上基建等各种措施的拉动,中国经济恢复的非???。所以预计2020年中国全年电梯产量依然会维持在110万台左右,会和去年基本持平。

           

                2019年随着通力(含巨人通力)和日立在中国双双出货量超10万台,这应该是外资品牌在中国出货量的顶峰了,企业发展总是会遇到瓶颈的,像目前他们这么大的台量基数再保持高增长几乎不可能。但是中国电梯品牌(含中方控股企业,上海三菱电梯属于中方控股企业,不算外资)目前依然占据着中国超50%的市场。外资占据中国超50%的市场的年代已经过去了。

           

                2019年,据我们汇集各方面数据分析得出:通力(含巨人通力)、日立、蒂森克虏伯(含曼隆蒂森克虏伯)、迅达(含西继迅达、沃克斯迅达)、奥的斯(含奥的斯机电)、日本三菱电梯、富士达、东芝、永大、现代这10家电梯厂商及他们的控股企业在中国的出货量大约49万台左右。2019年中国电梯总产量是117.3万台,所以主要外资企业占中国电梯总出货量大约在42%左右。

           

                中国电梯制造企业规模虽然没有部分外资那么巨大,但是中国电梯品牌已经占据了中国大部分市场,外资占中国60%市场中国电梯企业瓜分剩余40%市场的年代已经过去了。

           

                单纯出货量来说除去几大巨头,东芝、富士达、永大、现代等外资品牌这几年在中国的出货量增长态势并不太好,个别品牌甚至已经掉队。

           

                从中国品牌(含中方控股合资企业)来看,上海三菱、快意电梯、恒达富士、申龙、杭州西奥、奥立达、东南、菱王、快科、西子、苏州莱茵、梅轮、通用、通祐、上海富士、苏州德奥、苏州富士精工、怡达快速、江南嘉捷、广日、康力、巨龙、山东富士制御、华夏、快客、德森克、韦伯、帝奥、博林特、速捷、西尼、沈阳三洋等品牌表现强劲。

           

                中国电梯品牌已经日趋主导中国电梯市场的发展,且不断在蚕食外资品牌的市场。

           

                中国电梯品牌已经站起来了,希望大家的心态也能跟着站起来!

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